Преимущества и особенности:
- Большая ширина захвата – до 6 м.
- Особая форма тандемов, на которых установлены рабочие колеса, обеспечивают лучшее прохождение сгребаемой массы (сена);
- Качественный сбор скошенной массы в рыхлый однородный валок.
- Зубья рабочих колес изготовлены из пружинной стали высокого качества и имеют особую изогнутую форму, что позволяет им работать на изгиб и кручение сразу в двух плоскостях.
- Диаметр проволоки зуба рабочего колеса по выбору – 6 мм или 7 мм.
- Благодаря особой форме зубьев, грабли, при работе, имеют постоянный контакт одновременно нескольких зубьев с почвой обеспечивая качественный захват скошенной массы и без попадания земли.
- Усиленная тележка граблей по сравнению с аналогичными ГВВ-6, а именно: усилено дышло, усилены балки опорных колес, усилены кулаки крепления балок рабочих колес, переработана конструкция механизма подъема (опускания) балок рабочих колес. Данные изменения позволили увеличить жесткость и надежность всей конструкции тележки.
- Шины опорных колес 165/70R13, установленные на штампованный диск 5J*R13 от а/м ВАЗ.
- В качестве ступицы опорных колес применяется задняя ступица а/м ВАЗ-2108/2110 в сборе с подшипником и осью, что многократно увеличивает надежность и долговечность данного узла.
- Литая ступица рабочего колеса, в комплекте с установленными радиальными подшипниками обеспечивает надёжность и долговечность работы данного узла.
- Штампованный диск рабочего колеса с дополнительными ребрами жесткости, увеличенным диаметром расположения крепежных отверстий до 133 мм и их количеством до 6 штук, обеспечивает более равномерное распределение нагрузки на сам диск при работе. В совокупности с литой ступицей обеспечивается высокая надежность и долговечность данного узла.
- Балки с установленными на них рабочими колесами имеют возможность копирования рельефа поля.
- Дополнительное среднее колесо предлагается как отдельная опция, по выбору. Данное рабочее колесо позволяет ворошить скошенную массу по центру граблей, в месте укладки валка.
Более низкие эксплуатационные затраты колесно-пальцевых граблей по сравнению с роторными: невысокие затраты на обслуживание машины, ввиду отсутствия сложных и дорогих элементов (таких как карданные валы, шестерни, эксцентрики и т.д.); более низкие энергозатраты – для агрегатирования требуются трактора с меньшей мощностью двигателя.
Технические характеристики
Тип устройства --Колесно-пальцевые прицепные
Производительность при сгребании за час основного времени, га/час, до---9
Ширина захвата, м
- при сгребании---6
- при ворошении---7
Количество рабочих колёс, шт.--9 (со средним колесом)
Диаметр рабочего колеса, мм---1350
Количество зубьев на одном колесе, шт.---40
Ширина валка при сгребании, м---до 1,6
Рабочая скорость, км/ч, до---15
Транспортная скорость, км/ч, до---20
Ширина колеи опорных колёс, мм----1515
Габаритные размеры, мм, не более
Рабочее положение
- длина---5420
- ширина---6000
- высота---1350
Транспортное положение
- длина---5400
- ширина---3450
- высота---2700
Масса, кг, не более---525
Агрегатирование, тяговый класс трактора, кН (тс)---от 6 (0,6) до 14 (1,4)
*Доставка до двери!
*Гарантия!
*Инструкция!
*Запасные части!
Наша цель - обеспечить качественными и доступными по цене товарами любого клиента от простого человека до большого промышленного предприятия. Будем рады увидеть Вас в числе наших постоянных клиентов!
Вы сделали правильный выбор, что обратились в нашу компанию, наши товары отличного заводского качества широко и успешно используются самыми передовыми и продвинутыми пользователями. Наша техника решит любую поставленную Вами задачу, от Вас требуется минимум действий для получения полной информации и оформления заказа – позвоните нам или оставьте Ваши контакты (заявку) и мы в кратчайшее время свяжемся с Вами.